中新網(wǎng)珠海11月13日電 (記者 孫自法)中國航發(fā)11月13日在第十五屆中國航展上發(fā)布展示多款航空發(fā)動機仿真設(shè)計驗證軟件,充分展現(xiàn)其在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)、綜合驗證等方面的雄厚實力。其中,“智周”軟件、太行CAE仿真軟件、發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合驗證平臺均為首次公開。
先進航空動力系統(tǒng)設(shè)計面臨各學(xué)科間耦合關(guān)系復(fù)雜、指標(biāo)沖突嚴重等難題,而多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化工作離不開通用的優(yōu)化平臺。作為中國航發(fā)牽頭研制和首次發(fā)布的多學(xué)科多目標(biāo)形狀拓撲設(shè)計優(yōu)化平臺,“智周”軟件依托先進的算法和完備的仿真軟件接口,有效平衡多學(xué)科設(shè)計指標(biāo)沖突,實現(xiàn)系統(tǒng)綜合性能最優(yōu),助力航空發(fā)動機等復(fù)雜裝備研制突破關(guān)鍵技術(shù),提升科技創(chuàng)新能力。

中國航發(fā)在航展上發(fā)布“智周”軟件。中國航發(fā)/供圖
目前,“智周”軟件已在航空發(fā)動機、飛機、工程機械、工業(yè)電機、通用結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域進行驗證,后續(xù)將在先鋒用戶中逐步應(yīng)用,并推廣應(yīng)用于航天、船舶、車輛等其他重大裝備產(chǎn)業(yè),具有廣闊的市場前景。
仿真技術(shù)是航空發(fā)動機自主研發(fā)的重要組成部分,是助推航空發(fā)動機從“傳統(tǒng)設(shè)計”到“預(yù)測設(shè)計”的重要手段。

中國航發(fā)在航展上發(fā)布太行CAE仿真軟件。中國航發(fā)/供圖
為加快研發(fā)方式變革,中國航發(fā)研究院牽頭開發(fā)并首次發(fā)布太行CAE仿真軟件,該軟件聚焦研發(fā)流程中型號設(shè)計三維仿真需求,覆蓋航空發(fā)動機氣動、燃燒、傳熱、強度、聲學(xué)、多學(xué)科、高溫合金熱成型等七大專業(yè)領(lǐng)域,能滿足多種學(xué)科、多種部件、多種工況的各類可視化分析。
航空發(fā)動機試驗硬件門檻較高、資源投入多、作業(yè)難度大,為更好利用有限資源模擬航空發(fā)動機工作狀態(tài),中國航發(fā)動控所自主研發(fā)發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合驗證平臺并首次公開展示。

中國航發(fā)在航展上發(fā)布的發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合驗證平臺。中國航發(fā)/供圖
中國航發(fā)專家介紹說,該平臺集成控制系統(tǒng)的真實物理部件,與通過數(shù)學(xué)模型建立的虛擬發(fā)動機構(gòu)成閉環(huán)運行的仿真試驗,將極大提升發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合驗證能力。(完)